(出典 police.pref.toyama.jp)



1 サーバル ★ :2019/08/25(日) 14:54:23.97

追い越し車線「2kmまでOK」は都市伝説?  2km以下でも捕まるクルマ、続々
8/25(日) 6:00配信
AUTOCAR JAPAN

追い越し車線2kmまで走っていいは間違い

追い越し車線「2kmまでOK」は都市伝説?  2km以下でも捕まるクルマ、続々
「補足欄」には追い越し車線「約1.5km通行」の文字。
text:Kumiko Kato(加藤久美子)

あおり運転の誘因として注目を集めている「追い越し車線を走り続ける行為」

追い越し車線は本来、追い越しのためだけに使う車線で、追い越しを終えたら(もちろん安全確認をして)速やかに走行車線に戻らなくてはならない。

正当な理由なく追い越し車線を走り続けることは、「通行帯違反」という交通違反を*ていることになる。

30数年前に自動車免許を取得して以来、ずっと「追い越し車線はおおむね2kmまでなら走ってもいい」と思っていた。かなり遠い記憶だが、自動車学校でそう習ったからだ。

しかし、3年近く前、新東名高速道路を西向きに走行中、沼津近辺で青切符を切られたのは「通行帯違反」が理由だった。

確かにその時は追い越し車線を走っていたが、後続車に追いつかれたわけでもなく、そろそろ走行車線に戻ろうと思っていた。まさにその瞬間、どこからともなく現れたパトカーの赤灯が視界に入って来た。

そして、停止を求められたのだ。

わたしを停めた警察官の一言は、「ちょっと速かったですねえ」。速度違反をしたときのお決まりの一言である。

しかし、そのあと予想外の言葉が続いた。

「追い越し車線を走り続けたら違反になるのは知っていましたか」

「え? はい。(それは知っている。2km以上走ったらダメなのだ)」

(え? 追い越し車線2kmも走ったっけ?)と心の中で思いながらも署名をした。しかし、後日、「補足欄」を良く見たら、なんと「約1.5km通行」と書いてある!

え? 1.5kmでも捕まる? 2kmじゃないの?

実はその時は、気が動転していて、補足欄を確認することを忘れていたのだ。

静岡県警と自動車教習所に確認してみた

追い越し車線「2kmまでOK」は都市伝説?  2km以下でも捕まるクルマ、続々
教習所では「追い越し車線は2kmまで走っていい」
ネットで色々調べてみたら、同じように通行帯違反で捕まったひとたちがSNSに「1km走行でも捕まった」「1.5kmで捕まった」などと書いている。

そこで、静岡県警に聞いてみたところ……。

「追い越し車線はおおむね2kmまで走っていいと教習所で習ったのですが、違うんでしょうか?」

「2kmと言う規定はありません。追い越しが終わったら、速やかに走行車線に戻ってください。追い越し車線は、追い越しのためにだけ使われる車線です」

今日まで、「追い越し車線は2kmまで走っていい」と信じていたのに。なんで?

確かに教習所で習ったはず。でもそれも30年も前の話だからもしかして、最近は違うのかも? と思い、今度は神奈川県内、東京都内
の自動車教習所4か所に聞いてみた。

「追い越し車線は何kmまで走っていいのでしょうか?」

「おおむね2kmですね」「だいたい2km以内で走行車線に戻るよう学科教習で教えています」「追い越しをして、走行車線に安全に戻るために必要な距離ということで約2kmと教えています」

などなど!ざっくりまとめると、4か所すべて「追い越し車線は2kmまで走ってもいい」との答えだった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190825-00403632-autocar-ind

(出典 amd.c.yimg.jp)





5 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 14:55:59.19

>>1
前が詰まってたり走行車線が渋滞してたら
仕方ないやん


10 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 14:57:20.85

>>5
仕方ない状況じゃ捕まらない


19 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 14:59:27.15

>>5
そういうところでは切符切らないでしょ
じゃないと渋滞時とか切符切り放題だし


28 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:00:56.55

>>19
如何なる場合でも切符切るから。
渋滞など理由にならない。
全ての言い訳は通用しない。


37 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:02:22.68

>>28
左車線渋滞しててどこに停車させるんだよw


12 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 14:57:48.96

>>1
追い越したら走行車線に戻れよ


16 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 14:58:27.86

>>1
バカだろ
何キロとかじゃなく終わったらすぐ戻れよ
てめーみたいな奴が中途半端な速度で走るせいで追い越しの車線変更に気を使うんだよ
ずっと走るなら150キロ以下で走んな


20 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 14:59:39.55

>>16
お前 あおり運転予備軍だな


55 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:05:50.77

>>20
そういう意味じゃないぞ
追越車線の車確認する時にスピード差があるほどすぐに無理とか行けるとか判別できるけど、中途半端なスピードだとしばらく様子見ないとその判断がつきにくいってことだ
実際に追い越ししてる最中の車がどのくらいで走るかは余程のタラタラじゃない限り気にならない


62 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:06:36.28

>>20
お前 あおられ運転予備軍だな


27 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:00:49.43

>>1
これ赤キップやろ


35 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:02:04.97

>>1
ウダウダと女々しいヤツだな


57 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:06:13.33

>>35
ライターは実際にまーんだからしかたないw


79 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:09:18.35

>>57

キレイにオチがついたな! qqq


63 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:06:56.13

>>1


66 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:07:04.28

>>1
> 「追い越し車線は2kmまで走っていい」

こんなの初耳だわ


68 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:07:30.77

>>1
今から20年前に地方で普通免許取った時、追い越し車線は
2キロ?なんて数字出されて、それまでなら普通に走ってOKなんて話は聞かなかったぞ。

だから追い越し終わったら直ぐに走行車線に戻るようにしてるから、もちろんパクたれら事もないが、、、

都心じゃ、こういった伝説秘話があるのか?( ゚д゚)


69 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:07:33.42

>>1
一言で言うと
加藤久美子はソースなし情報を鵜呑みにするバカですってこと?


96 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:12:16.67

>>1
パトカーが追い付いて来たのに気付かなかった

これ後続車に迷惑かけてるわけだよね
何キロまでならいいという話じゃない
真後ろに警察来てるのに追い越し車線塞いでたらそりゃ捕まる


2 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 14:54:58.09

すぐ戻れよ犯罪者


11 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 14:57:36.97

>>2
それな


18 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 14:59:10.52

1キロだろうが1.5キロだろうが、走行車線にすら車がいなくてガラガラの高速道路で
無意味に追い越し車線走っていたらそれだけで違反だと理解できない池沼


36 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:02:15.37

>>18
田舎の高速だと走行車線だけ路面が荒れてる時は追い越し車線を走ってしまうな


67 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:07:25.32

>>18
これ
走行車線がガラガラで何も障害がない状態なのにダラダラ追越車線走る車や大型トラックが増えた
80~90で遅いし走行車線走ってるとこっちの方が速いから違反になる追い越しはしないけど追い抜く形になってしまう事が時々ある


29 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:01:10.12

スカスカなのに追い越し車線走ってたからやろ
捕まって当然だわ
戻れない状況だとそもそも捕まらん


38 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:02:50.91

>>29
いや、普通に走行車線に戻れない状況でも捕まえに来る
追跡されたら即走行車線に戻らないとアウト


81 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:09:27.25

>>38
捕まった事ないけどなぁ
それ都市伝説じゃね?
お前の理論だと渋滞中は追い越し車線にいたら根こそぎ捕まってしまうわけやろwwww


88 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:10:38.13

>>81
渋滞時は走行帯の適用外
ただし何をもって渋滞かってのも警察の匙加減


100 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:12:27.94

>>81
渋滞中に追い越し車線でパクられる、は、
無いと思うが、

走行車線を走れる状況にあるのに、追い越し車線を走っていて
ヘリに見つかってパクられた、というのは聞いたことがある。


34 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:01:48.50

1kmで捕まったよ
しかも結構走行車線が混んでたにもかかわらず
走行車線に戻るには車間距離が充分に無いと感じるレベルでも警察は戻れというみたい


48 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:04:48.68

>>34
ドラレコがあれば裁判で勝てるよ


40 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:03:12.84

制限速度の100kmでも捕まるのかって聞いてみろ(笑)


44 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:04:14.49

>>40
走行帯違反は制限速度守ってても捕まえられる


49 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:04:51.10

>>40
通行帯違反に速度は関係ない


42 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:03:39.60

>しかし、3年近く前、新東名高速道路を西向きに走行中、沼津近辺で青切符を切られたのは「通行帯違反」が理由だった。
>わたしを停めた警察官の一言は、「ちょっと速かったですねえ」。速度違反をしたときのお決まりの一言である。

通行帯違反じゃねーしw


45 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:04:18.11

>>42
なぜ続きを読まないのか


52 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:05:23.88

>>42
だから最初はスピード違反でレーダー測定してたんだろうが
ミスったか減速されたかで失敗したんだろ
だから代わりに走行帯違反で捕まえたと


72 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:08:03.44

>>52
孤立しててスピード速いクルマは覆面のいいエサだからな
何かしら違反してるから点数稼ぎにもってこい


43 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:03:40.64

安全に走行車線に戻れなかったくらい言っとけばいいのに


53 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:05:30.48

>>43
俺の時は納得しないならサインしなくて結構ですよって感じだった
出頭要請があるから云々という説明があって面倒になってサインしたけどさ


60 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:06:29.32

車間距離100mって言うんだから
追い越して100mを大幅に超過してたら違反に決まってんでしょ
まあ、200mってとこだろ


73 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:08:06.07

>>60
前後100mで最低200mないと入れないと思うが、警察はそんなのより全然短い距離で入れるって感じだったよ


61 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:06:34.78

車線変更ミスって中央分離帯やガードレール突撃での事故死が激増しますな。
チャリは絶対左側走れブームの時も、真に受けて車道で事故*るチャリの若者が激増した。

バカに司法を運用させ続けた衆愚の自己責任です。


89 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:10:38.41

>>61
そのレベルなら運転しないほうがいい


80 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:09:21.60

わいは怖いからいつも真ん中走ってる


93 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:11:01.00

>>80
二車線の真ん中を走るベンツですね?


85 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:10:02.96

本線に戻れないほど道路が詰まってたらどうすんの?


94 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:11:18.12

>>85
追い越さない
前が詰まった踏み切りで線路内に入るのと同じ


91 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:10:59.79

じゃあさ 右折する時どうすんの?


99 名無しさん@1周年 :2019/08/25(日) 15:12:25.24

>>91
高速道路で右折するのか